Besturingskasten hebben een ventilator om oververhitting van industriële elektronica te voorkomen. Als het filter voor de ventilator verstopt raakt door vuil, wordt de luchtstroom gehinderd. De elektronica raakt oververhit en slijt uiteindelijk sneller, met mogelijk onvoorziene downtime als gevolg. De oplossing is echter heel simpel!
Vet, stof, slijpsel, zaagsel, uitlaatgassen: het wordt door de ventilator in het filter van de besturingskast gezogen en daar blijft het plakken. Na een tijdje raakt het filter verzadigd en dan laat het geen lucht meer door. Een verstopt filter is funest voor de werking van industriële elektronica.
Verkoeling is noodzakelijk
Een besturingskast heeft niet voor niets een ventilator. De elektronica produceert zelf warmte en moet daarom gekoeld worden. Als er geen verse lucht meer binnen komt door een verstopt filter, loopt de temperatuur in de kast flink op. De elektronica slijt sneller, raakt uiteindelijk oververhit en daardoor beschadigd, wat weer onverwachte downtime als gevolg kan hebben.
Lucht heeft de eigenschap zichzelf te egaliseren. Als lucht niet via de ene kant (met filter) binnen kan komen, komt het vanzelf binnen via een andere kant. En daar zit geen filter om de lucht te zuiveren, dus ook het stof en vuil wordt naar binnen gezogen en komt linea recta terecht bij of in de elektronica. Ook raakt de ventilator hierdoor verstopt met vuil, waardoor deze niet meer goed functioneert en defect raakt.
Kortsluiting of brand als gevolg
Het filter dan maar verwijderen? Geen verstandige keuze. Zonder filter belandt alle vuiligheid direct in de besturingskast en uiteindelijk zelfs in de elektronica. Stof in industriële elektronica kan leiden tot kortsluiting. Als er vuil komt tussen aansluitingen van gevoelige elektronica componenten in een module (zoals de pootjes van een IC), kan het zijn dat deze het even niet meer doet. Er kan dan sluiting plaatsvinden via de verschillende poorten van het IC. In het meest extreme geval kan stof in een besturingskast leiden tot brand.
Een verstopt filter moet worden vervangen, zo simpel is het. Hoe vaak dat moet, is afhankelijk van de omgevingsfactoren. In ieder onderhoudsplan zou opgenomen moeten zijn hoe vaak deze vervanging noodzakelijk is. Het meest vervelende van een verstopt filter is namelijk dat u er in de productie eerst niets van merkt. De besturingskast draait door tot het moment dat het ineens té warm wordt in de kast en de elektronica in één klap uitvalt.
Filters vervangen in onderhoudsplan
Tijdens een inventarisatie treffen onze field service engineers regelmatig verstopte filters aan. Op het moment dat zij het tegenkomen, vervangen ze (indien mogelijk) het filter direct of maken een afspraak voor het schoonmaken van de kast. Dat laatste is meestal ook wel nodig. Onze engineers doen dat met behulp van ESD veilige tools, zoals een stofzuiger.
Deze taken kan de TD ook heel goed zelf oppakken tijdens periodiek onderhoud en vervolgens opnemen in het onderhoudsplan. Mocht dat niet lukken, kunnen onze field service engineers altijd ondersteunen. Zij helpen u graag.
Lees meer over onze on-site services